DSC07712.jpg' alt='Электронное Зажигание На Мото Иж Ю' title='Электронное Зажигание На Мото Иж Ю' />Настройка БСЗ на ИЖ Юпитер 5. Проблемы с электронным зажиганием на мотоцикле Иж Юпитер 5 В конце видео конкурс Duration 815. Модель Хольта-Уинтерса В Excel тут. Alex Rider921 16,685 views middot 815 middot Иж Юпитер 5, звук выхлопа с флейтами и без Обустройство мото вышеуказанным электронным приспособлением дарит двигателю более равномерную работу. Весь секрет успешной эксплуатации безконтактного зажигания на Иж Юпитер 5, который очень часто тюнингуют этой системой, кроется в пластине модулятора и датчике Холла. БСЗ от ВАЗ 2108 О превосходстве БЗС над КСЗ в интернете написано не мало постов. Вот и я решил установить бесконтактное зажигание от ВАЗ 2108. Кратко расска. Правильное электронное зажигание Duration 2047. Саша Яценко 21,471 views middot 524. Проблемы с электронным зажиганием на мотоцикле Иж Юпитер 5Электронное зажигание ИЖ ЮПИТЕР Мотоциклы и скутеры. Электронное зажигание БСЗ на ИЖ Юпитер. Электронное Зажигание На Мото Иж Ю' title='Электронное Зажигание На Мото Иж Ю' />Если установить БСЗ на ИЖ Юпитер, то даже на отечественной технике можно забыть про проблему зажигания вообще. А двигатель в свою очередь станет работать намного ровнее, мягче, улучшится динамика На скорости двигатель станет намного чувствительнее к газу, а холостой ход ровнее и устойчивее. И легко заводится даже с прилично подсевшим аккумулятором. Установка бесконтактного зажигания на ИЖ ЮПИТЕР. Установка и настройка занимает максимум один день, все детали датчик Холла, пучок проводов, коммутатор и двух выводную катушку зажигания хорошо подходят от Оки. Вообще Ока это универсальный автомобиль, которому нужно было родится мотоциклом На генераторе ничего не переделывается просто снимаются кулачки и в подходящем месте крепится датчик Холла. Если установить БСЗ на ИЖ Юпитер, то даже на отечественной технике можно забыть про проблему зажигания вообще. А двигатель в свою очередь станет работать намного ровнее, мягче, улучшится динамика На скорости двигатель станет намного чувствительнее к газу, а холостой ход. Рассмотрены варианты установки электронных систем зажигания, как на Планету, так и на Юпитер. Клуб ИЖ Планета Юпитер 5, Модулятор ввиде полоски плохой мотоцикл с ним отлично работает НО Много ездил и много экспериментировал со своим железным конем. Поэтому хочу поделиться своими наработками в области электронного зажигания для мотоциклов. А поводом к написанию этой статьи послужил тот факт, что ИЖ, практически перестав существовать как мотоцикл, перешел в другую лигу. Пластина модулятор закреплена на роторе чтобы она проходила четко посередине прорези датчика Холла, при помощи шайбочек решаются вопросы размещения. Как все размещено видно на рисунках. Уделите больше внимания е расположению по отношению к датчику. В открытом состоянии шторка не должна перекрывать ни магнит, ни магнитопровод металлический клюв на торце датчика, в закрытом же состоянии модулятор должен полностью перекрывать их обоих. В противном случае датчик будет выдавать нечеткие сигналы, которые коммутатор распознать не сможет, а чревато это пропусками в искрообразовании, следовательно, сбоями в работе мотора. Модулятор следует изготовить в форме диска с вырезом из стали толщиной 0,8 1,0 мм, как показано на рисунке. Главное, чтобы отношение периодов закрытого состояния датчика к открытому было 2 1 это обязательное условие для четкой работы управляющей микросхемы коммутатора. Если двигатель 1 цилиндровый, то угол выреза в модуляторе нужно сделать примерно 1. Также важно заметить, что минимальная ширина выреза составляет 1. При установке момента зажигания помните искра бьет тогда, когда модулятор открывает датчик. Перед монтажом БСЗ на ИЖ Юпитер убедитесь в отсутствии избыточных люфтов вала генератора. Этот носитель шторки должен уложиться в осевое биение до 0,3. Гуляющие сверх этих норм лепестки модулятора не впишутся в узкую прорезь датчика и вдребезги разнесут хрупкий пластиковый корпус датчика Холла. Болтанка чаще всего вызвана износом подшипников генератора меняйте их без раздумий, тем более, что контактное зажигание тоже не дружит с люфтами и четко работать не сможет. Настройка бесконтактного зажигания БСЗ ИЖ ЮПИТЕР. Когда начнете настраивать зажигание на Иж Юпитер могут возникнуть трудности с настройкой угла опережения зажигания. Но сложного здесь ничего нетВ электронику с традиционной для настройки контактов лампочкой прозвонкой не сунешься. Решает проблему вольтметр расскажу, как им пользоваться. Советую использовать прибор со шкалой не менее 1. В и внутренним сопротивлением 1. Ом. Подключите его к клеммам датчика Холла на контакте. Установите поршень любого цилиндра в положение, соответствующее моменту искрообразования. Включите зажигание и поворачивайте модулятор по ходу вращения коленвала до изменения показаний вольтметра. Моменту разряда на свече соответствует скачок напряжения в датчике от десятых долей Вольта до значения, близкого бортовому питанию мотоцикла. Работа катушки с разорванной вторичной цепью приводит к перегрузке и повреждению БСЗ. По этой же причине нельзя глушить двигатель или один из его цилиндров снятием свечных колпачков. Если есть желание визуально убедиться в наличии искры, делайте это следующим образом. Укрепите проверяемый провод за изолированную часть в 5 8 мм от корпуса мотора, включите зажигание и нажмите на кик. Установив один раз опережение, вы надолго забудете о вольтметре. Исправность датчика Холла проверяйте по методике, аналогичной настройке угла. Но вращать коленвал не обязательно достаточно ввести в прорезь датчика стальную пластину, например, жало отвертки. Исправный Холл с открытым проходом выдает 0,2 0,4 В, закроете заслонку напряжение в цепи должно быть не менее 7 В. Эксплуатация бесконтактного зажигания БСЗ и проблемы. Почему то многие уверены, что на красный провод датчика из коммутатора подаются те же 1. Напряжение там, конечно, такое же, но только пропущено оно через систему защиты датчика от скачков напряжения, что делает его работу более четкой и бесперебойной. Коммутатор при бесконтактном зажигании БСЗ. Коммутатор прибор это непростой, дорогой и неремонтопригодный, неправильного подключения не прощает. Купить готовый жгут коммутатор датчик в магазине тем более, что стоит он около 6. Места на мотоцикле мало, руки так и чешутся снять с коммутатора радиатор. Делать этого нельзя, так как не пройдет и десяти минут, как коммутатор перегреется и сдохнет. Еще один хороший совет если взялись переделывать зажигание на Юпитере, то все детали должны быть с одной грядки датчик, коммутатор, жгут и катушка. Катушку для 1 цилиндровых аппаратов лучше взять 3. Жигулей, а для 2 цилиндровых двухискровую 3. Волги или Оки. Не проверяйте искру между высоковольтным проводом и массой, смотрите искру только на свече которая должна в момент проверки иметь хороший контакт с массой. Если отнесете провод слишком далеко от массы, напряжение во вторичной обмотке катушки, пытаясь пробить чрезмерный воздушный зазор, превысит разумные пределы, и искра проскочит внутри катушки зажигания и выведет ее из строя. Но поскольку катушка по своей сути трансформатор, напряжение вырастет и в первичной обмотке. А это может не выдержать выходной транзистор коммутатора. Если он сгорит, коммутатор уже не восстановить.