Карбюратор К 151Д Инструкция' title='Карбюратор К 151Д Инструкция' />3 Устройство. Регулировка. Карбюратор К151. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КАРБЮРАТОРАХ К151. Карбюраторы серии К151 выпускаются в трех модификациях К151, К151В и К151Н, предназначенных для установки соответственно на четырехцилиндровые двигатели ЗМЗ. Карбюратор К151С Пекар двухкамерный, с падающим потоком, с механическим приводом дроссельных заслонок с последовательным открытием. Карбюратор является модификацией карбюратора К151, разработанного в СССР на Ленинградском Карбюраторном Заводе ЛенКАРЗ. Каталожный номер PEKAR, К151Д1107010. Номер OEM, К151Д1107010. Конструкция, Карбюратор двухкамерный, вертикальный, с падающим потоком смеси и последовательным механическим открытием дроссельных заслонок. Вес, 3,5 кг. Габаритные размеры, 176х185х133 мм. Комплектность. Описание конструкции. Карбюратор К151Д, устанавливаемый на автомобиль с двигателем ЗМЗ4063, имеет два расположенных рядом вертикальных канала камеры для прохода воздуха, в нижней части каждого из которых установлена поворотная дроссельная заслонка. Привод дроссельных заслонок. Может пригодится кому нибудь Вторая картинка просто для пояснение где какие жиклеры стоят ПО НАЗВАНИЮ, ибо цифры на ней плохо видно. Схема карбюратора 1крышка 2клапан разбалансировки поплавковой камеры только на карбюраторах К151В 3поплавок 4воздушный жиклер переходной. Карбюратор К 1. 51 С Пекар. Карбюратор является модификацией карбюратора К 1. СССР на Ленинградском Карбюраторном Заводе Лен. КАРЗ ныне ТД Пекар. Карбюратор К 1. 51 С предназначен для установки на двигатель ЗМЗ 4. ЗМЗ 2. 4Д и ЗМЗ 2. ЗМЗ 2. 1, УМЗ 4. Карбюратор оснащен многими современными системами для улучшения рабочих и экологических характеристик. Рассмотрим некоторые из них. Карбюратор оснащен главными дозирующими системами первичной и вторичной камеры, системой холостого хода, системой полуавтоматического пуска, економайзером мощностных режимов, ускорительным насосом с распылением  в первичную и вторичную камеру, переходной системой вторичной камеры, системой ЭПХХ экономайзер принудительного холостого хода с пневматическим приводом и электронно вакуумным управлением. Драйвер На Webcam Scb-0350M тут. Карбюратор имеет бесступенчатую систему полуавтоматического пуска для запуска холодного двигателя нажимать педаль акселератора не требуется. Карбюратор К 1. 51 С по сравнению с К 1. Улучшения в работе по сравнению с карбюратором К 1. В целом можно рекомендовать установку карбюратора К 1. С вместо К 1. 51, а также К 1. Г и К 1. 26. ГМ при условии соблюдения всех нюансов подключения карбюратора. Тарировочные данные размеры жиклеров и др.