Минский автомобильный завод Википедия. Расположение завода МАЗ на карте Минска. Главная проходная предприятия в Минске. Смотрите так же другие значения термина Мазурик. ОАО Минский автомобильный завод управляющая компания холдинга. Автомобили МАЗ поставлялись в более чем 4. После проблемного периода начала 1. МАЗ смог вернуться на большинство из этих рынков. Модель тягача МАЗ509 с прицепомроспуском ТМЗ803М в формате LegoCity. Как управляющая компания входит в холдинг Белавто. МАЗ, в составе которого находятся также ОАО БААЗ, Барановичи, ОАО ОЗАА, Осиповичи ОАО КЗТШ, Жодино ОАО ДЭМЗ, Дзержинск ОАО Гродненский механический завод, и др. Выделение Полного Квадрата 7 Класс Урок. Номенклатура выпускаемой Минским автозаводом продукции превышает 4. В то же время МАЗ является кузовосварочным заводом, не производящим какие либо автозапчасти. Самое убыточное предприятие в Беларуси с открытой отчтностью за 2 квартал 2. Колесные формулы вышеперечисленной автотехники представлены вариантами 4х. Всего МАЗ выпускает более 2. Завод в массовым производстве освоил шесть поколений тяжелых грузовиков. До настоящего времени завод производит и прицепной состав. Это позволяет разрабатывать и производить тягачи, полностью унифицированные с полуприцепами, а бортовые автомобили  с прицепами. Прицепная техника одно, двух, трехосная может быть оборудована тентованными, жсткими и изотермическими кузовами прицепы шасси применяются под установку различного спецоборудования. Налажено производство прицепов к самосвалам с двусторонней разгрузкой. Филиалом завода Белавтоприцеп выпускаются также и прицепы к легковым автомобилям. Среди автомобилей МАЗ особое место занимают модели нового для МАЗа класса  среднетоннажные автомобили. В 2. 00. 3 году на ежегодном конкурсе грузовиков, проводимых журналом Коммерс авто этот грузовик признан Лучшим отечественным коммерческим автомобилем 2. В августе 2. 00. 6 года были представлены первые автопоезда, соответствующие требованиям Евро 4, произведенные в СНГ  автопоезд в составе седельного тягача МАЗ 5. Эксплуатация автобуса выявила и определнные недостатки частые неисправности сложного заднего моста и отечественного двигателя ММЗД260. После сборки пилотной партии из сорока автобусов МАЗ101, в 1996 завод приступил к производству усовершенствованной модели МАЗ103. МАЗ203 белорусский низкопольный городской автобус второго поколения Минского автомобильного завода. Характеристика 2 Производство 3 Галерея 4 Примечания 5 Ссылки. Характеристика. Высота пола по всей поверхности 330 мм от полотна. Платформа МАЗ предназначена для перевозки различных грузов песка, щебня, камня. Механизм очень прочный, так как изготавливается из крепкого металла. Бортовая платформа на МАЗ в основном служит долго. Однако при эксплуатации необходимо следить за состоянием стремянок крепления,. МАЗ 9. 75. 83. 0 и бортовой автомобиль МАЗ 6. МАЗ 8. 37. 31. 0. С 2. 00. 8 года завод планировал выпускать только автомобили, соответствующие нормам Евро 3. Первая модель  седельный тягач МАЗ 5. Маз 509 Инструкция Эксплуатация' title='Маз 509 Инструкция Эксплуатация' />М9 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда общей массой 4. На нм установлен двигатель Mercedes Benz ОМ4. Р6 мощностью 4. 75 л. Вторая модель  МАЗ 5. М4 с 3. 00 сильным мотором ОМ9. Маз 509 Инструкция Эксплуатация' title='Маз 509 Инструкция Эксплуатация' />LA грузоподъемностью 1. За 7 месяцев 2. 00. В первом квартале 2. Россию составили 1. Украину  1. 75 . В связи с кризисными явлениями в экономике МАЗ поставляет свою технику заинтересованным сторонам в том числе и за счт экспортных кредитов Беларусбанка, компенсируемых министерством финансов Беларуси по указанию правительства. В год планируется выпускать до 5. За период 2. 00. 02. В первую очередь она касалась основных узлов автомобилей  кабин, рам, мостов и других агрегатов. В 2. 00. 8 году было объявлено о реформировании производственных мощностей в связи с освоением выпуска легковых автомобилей, при этом из за высокой плотности застройки внутри предприятия планировалось перенести литейное и кузнечное производства за пределы завода. В этом же году филиал подписал лицензионное соглашение с компанией Неоплан, в результате было выпущено пять лицензионных автобусов Neoplan N4. После этого оригинальная немецкая конструкция была переработана для адаптации е к местным условиям  как в плане эксплуатации, так и в плане сборки основными визуальными отличиями мазовского автобуса от немецкого были измененное остекление дверей и иные фары. Руководства по эксплуатации автомобилей МАЗ. Руководство по эксплуатации автомобилей 642290 РЭ pdf 7,65 MB. В результате возросла прочность конструкции, увеличился дорожный просвет, было освоено применение комплектующих собственного производства. Низкопольный автобус МАЗ 1. Был применн самостоятельно выполненный ведущий мост портального типа. Ещ одной отличительной особенностью стало использование шахтной компоновки моторного отсека. Эксплуатация автобуса выявила и определнные недостатки  частые неисправности сложного заднего моста и отечественного двигателя ММЗ Д 2. После сборки пилотной партии из сорока автобусов МАЗ 1. МАЗ 1. 03. Этот автобус также низкопольный, однако на нм применяется другой задний мост, а конструкция моторного отсека позволяет применять любой двигатель. МАЗ 1. 03 может выпускаться с двигателями ММЗ, Рено, MAN, Мercedes и механической или автоматической коробкой передач. С учтом экономической ситуации в странах СНГ, являвшихся основным рынком для МАЗ а, когда многие города нуждавшиеся в обновлении автобусного парка не могли себе позволить приобретение модели МАЗ 1. МАЗ 1. 04. Е производство началось в 1. Применение в конструкции узлов от серийных грузовых автомобилей МАЗ позволило на 8 1. Производство этого автобуса было прекращено 1 сентября. Производство сочленнного автобуса МАЗ 1. Удлиннный трхосный МАЗ 1. Московском автосалоне в 2. Высокая пассажировместимость и отсутствие дорогого и снижающего наджность узла сочленения делают эту модель привлекательной для применения на загруженных маршрутах. Основные поставки МАЗ 1. Москву. В 2. 00. 4 году завод представил первую модель в линейке автобусов второго поколения  МАЗ 2. Характерные черты всех машин второго поколения  стеклопластиковая обшивка кузова с панелями, окрашенными в массе, вклеенные стекла, линзовая оптика. В 2. 00. 5 году представлен автобус второго поколения  городской низкопольный МАЗ 2. Основное отличие новой модели предшественника  полностью низкопольная конструкция без ступеньки на задней площадке как в МАЗ 1. Мелкосерийное производство этого автобуса началось со второго квартала 2. Казани в первой половине 2. По состоянию на январь 2. Белоруссии, России, на Украине и в Польше. Другой городской автобус второго поколения  МАЗ 2. Это машина средней вместимости, предназначенная для применения на ненапряжнных городских маршрутах, в качестве служебного или VIP автобуса. МАЗ 2. 06 имеет низкий уровень пола в передней части автобуса, где расположена просторная накопительная площадка, а в задней части уровень пола повышается. Мелкосерийное производство началось в конце 2. В августе 2. 00. 7 был представлен пригородный вариант этого автобуса, получивший название МАЗ 2. Он отличается отсутствием накопительной площадки, увеличенным до 3. В 2. 00. 9 году завод представил сочленнный автобус второго поколения МАЗ 2. На заводе освоено производство междугороднего автобуса МАЗ 1. МАЗ 2. 51, аэродромного МАЗ 1. АМАЗ достиг серийного производства 8 моделей автобусов и более 5. Сегодня. На каждое из них приходится в среднем по 2. В 2. 00. 5 было выпущено 1. За 1. 1 месяцев 2. Белоруссии из них 4. Минске, 4. 73 в России, 9. Украине, 7. 7 в дальнем зарубежье. Всего в 2. 00. 6 было выпущено 1. По данным АСМ Холдинг выпуск распределился следующим образом В 2. Так же МАЗ начал выпуск микроавтобусов. В октябре 2. 00. 5 МАЗ выпустил свой 4. Гомеле. 2. 7 июня 2. МАЗ 2. 51. 22 декабря 2. Им стал низкопольный автобус особо большой вместимости МАЗ 1. Гомеле. В 2. 00. 1 г. МАЗ освоил производство троллейбусов. МАЗ 1. 03. Т. По основному числу узлов и агрегатов, а также по конструкции кузова, машина унифицирована с автобусами МАЗ, что обеспечивает удобство и универсальность обслуживания. Как и его прототип  автобус МАЗ 1. С 2. 00. 6 года троллейбусы на шасси МАЗ 1. РУП Белкоммунмаш. Также на основе автобуса МАЗ 2. ООО ЭТОН завод выпустил троллейбус МАЗ ЭТОН Т2. В 2. 01. 4 году был выпущен троллейбус МАЗ 2. Т. Тип запчасти. Марка. Страна. Дизель. ЯМЗ,Mercedes Benz. Россия,Германия. КППЯМЗ,ZF,Eaton,Allison. Россия,Германия,СШАФары. ОСВАР,БАТЭРоссия, Белоруссия.