Сп 36 13330 2012' title='Сп 36 13330 2012' />Допустимые расстояния указаны в части 3 СНиП 2. СП. 2012 актуализированная редакция. Заглубление трубопроводов до верха трубы следует принимать не менее 0,8 метра при диаметре трубы менее 1000 мм, и 1 метр при диаметре 10001400 мм также при прокладке трубы в. Настоящий свод правил распространяется на проектирование новых и реконструируемых магистральных трубопроводов и ответвлений от них номинальным диаметром до СП 36. Магистральные трубопроводы. Актуализированная редакция СНиП 2. СП 61. 13330. 2012 Тепловая изоляция оборудования и трубопроводов. СП 70. 13330. 2012. Несущие и ограждающие конструкции. СП 72. 13330. 2011 СНиП 3. Защита строительных конструкций и. СП 131. 13330. 2012. СВОД ПРАВИЛ. СТРОИТЕЛЬНАЯ КЛИМАТОЛОГИЯ. Актуализированная редакция СНиП 2301991 Область применения. Настоящий свод правил распространяется на проектирование новых и реконструируемых магистральных трубопроводов и ответвлений от них номинальным диаметром до DN 1400 включительно, с избыточным давлением среды свыше 1,2 до 10 МПа включительно при. СП 50. 13330. 2012. СВОД ПРАВИЛ. ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ЗДАНИЙ. Актуализированная редакция. России, 2012 год. Опечатка внесена изготовителем базы данных. Информация об изменениях к настоящему актуализированному своду правил. Магистральные трубопроводы Википедия. Магистральные трубопроводы  трубопроводы и отводы от них диаметром до 1. МПа 1. 2 кгссм. МПа 1. Магистральные трубопроводы транспортируют нефть и нефтепродукты включая стабильный конденсат и стабильный бензин их добычи, производства или хранения до мест потребления. При этом к стабильному конденсату и бензину следует относить углеводороды и их смеси, имеющие упругость насыщенных паров менее 0,2 МПа 2 кгссм. В качестве исключения при необходимости переходы через естественные и искусственные препятствия допускается прокладка трубопроводов по поверхности земли в насыпи или на опорах. Допускается совместная прокладка нефтепроводов нефтепродуктопроводов и газопроводов в одном техническом коридоре. Выбор трассы трубопроводов должен производиться по критериям оптимальности, при этом в качестве таких критериев принимают затраты на сооружение, техобслуживание и ремонт трубопровода при эксплуатации, учитывая и затраты по обеспечению охраны окружающей среды. Кроме того, учитывается металломкость, безопасность, заданное время строительства и наличие дорог. Прокладка магистральных трубопроводов не допускается в населенных пунктах, сельскохозяйственных и промышленных предприятиях, на аэродромах и железнодорожных станциях, а также в пределах морских и речных портов и пристаней. Также не разрешается прокладка магистральных трубопроводов в тоннелях железных и автомобильных дорог, в тоннелях совместно с электрическими кабелями и кабелями связи и трубопроводами иного назначения. Также запрещена прокладка трубопроводов по мостам железных и автомобильных дорог. Помимо этого, не допускается прокладка трубопроводов в одной траншее с электрическими кабелями, кабелями связи и другими трубопроводами  исключение составляют кабели технологической связи данного трубопровода на подводных переходах и на переходах через железные и автомобильные дороги. Сброс Памперса Epson P50 Adjustment Program. Ещ одним исключением является прокладка газопроводов диаметром до 1. При прокладке трубопроводов по таким мостам, где проложены ещ и кабели связи, требуется согласование с Министерством связи России. Минимальное расстояние от оси подземных или наземных в насыпи трубопровода до населенных пунктов, отдельных сельскохозяйственных и промышленных предприятий, зданий и сооружений, а также иных инфраструктурных объектов, рассчитывается в зависимости от класса и диаметра трубопровода и составляет от 1. Допустимые расстояния указаны в части 3 СНи. П 2. 0. 5. 0. 6 8. СП. 2. 01. 2 актуализированная редакцияЗаглубление трубопроводов до верха трубы следует принимать не менее 0,8 метра при диаметре трубы менее 1. При этом на болотах или торфяных грунтах, подлежащих осушению, глубина заглубления должна составлять не менее 1,1 метра то же  при пересечении оросительных и осушительных каналов. В скальных грунтах и болотистой местности при отсутствии проезда транспортных средств глубина заглубления должна составлять не менее 0,6 м. Трубы для магистральных трубопроводов. По способу изготовления трубы для магистральных трубопроводов делятся на бесшовные, электросварные прямошовные и сварные со спиральным швом. Трубы диаметром до 5. Трубы диаметром до 1. А при изготовлении труб диаметром до 1. Сварное соединение труб должно быть равнопрочным основному металлу. При этом кривизна труб не должна быть больше, чем 1,5 мм на 1 м длины, а общая кривизна  не больше, чем 0,2  длины трубы. Длина поставляемых заводом труб должна быть в пределах 1. В качестве материала для труб диаметром 1. Изоляционные покрытия магистральных трубопроводов. Также используются лакокрасочные материалы эпоксидная краска. Самыми распространенными являются покрытия на основе битумных мастик. Электрохимическая защита выполняется с помощью катодной поляризации путм подключения внешнего источника постоянного тока. Проектирование магистральных трубопроводов. Методология комплексного проектирования трубопроводов предполагает строгую регламентацию последовательности и содержания этапов проектирования согласно правилам Единой системы конструкторской документации. Проектирование трубопроводов включает комплекс геологических, геодезических, гидрологических и экологических исследований, сбор географических и экономических сведений, необходимых для формирования проекта трубопровода. В ТЭО на строительство магистрального трубопровода выявляются потребности заказчиков в текущий момент и на перспективу, определяется зона снабжения, обосновываются объмы перекачки, приводятся сведения о размещении головных и конечных пунктов трубопровода, а также информация о пунктах путевого отбора продукта. При составлении ТЭО определяются основные характеристики трубопровода его диаметр, рабочее давление, количество перекачивающих станций. Также, по укрупненным показателям, рассчитывается стоимость строительства, и сопоставляются экономические параметры трубопровода с иными видами транспорта. После выполнения ТЭО создается задание на проектирование, в котором указываются назначение трубопровода, его годовая пропускная способность, разбивка по очередям строительства объекта, свойства всех подлежащих транспортировке продуктов, начальный, конечный и промежуточные пункты трубопровода, список пунктов путевого отбора или подкачки продуктов, сроки старта и конца строительства по очередям, сроки представления технической документации по стадиям проектирования, а также названия проектировщика и генерального подрядчика. Задание на проектирование трубопровода  основной исходный документ, все содержащиеся в нм положения обязаны получить отражение в проекте. На стадии технического проектирования производятся все необходимые исследования, разрабатываются основные инженерные решения по проектируемым трубопроводным объектам и охране окружающей природной среды, а также определяются вопросы организации строительства. Помимо этого, в задании на проектирование определяется общая стоимость строительства и основные технико экономические параметры проекта. В англоязычной практике стадии проектирования включают в себя подготовку Feasibility Study, Design Basis Scoping Paper и Project Specifications. Исследования для подготовки проекта трубопровода включают комплексное изучение природных условий района строительства. После рассмотрения технического проекта и сметной документации экспертной комиссией и их утверждения проектная организация приступает к составлению рабочих чертежей. Также размещаются заказы на оснащение и материалы, заключается контракт с генеральным подрядчиком одним или несколькими. Рабочие чертежи составляются согласно с утвержднным техпроектом. Морские трубопроводы и вопросы их проектирования. Вопросы их проектирования, в частности, освещены в американском национальном стандарте ASME B3. Газотранспортные и распределительные трубопроводные системы, а также в дополнении к этому стандарту API 1. Проектирование, строительство, эксплуатация и техническое обслуживание морских трубопроводов для углеводородов. Помимо этого, правила проектирования морских трубопроводов описаны в британском стандарте BS 8. Нормы и практики для трубопроводов. Подводные трубопроводы проектирование, строительство, монтаж. Также применяется норвежский стандарт Det Norske Veritas DNV OS F1. Подводные трубопроводные системы. В России основным документом, регламентирующим проектирование и строительство трубопроводов, включая подводные, является СНи. П 2. 0. 5. 0. 6 8. Магистральные трубопроводы. Электронная исполнительная документация как построено по магистральным трубопроводам.