Компания Волшебный гараж предлагает готовые навесы из поликарбоната для современных автомобилей. Мы производим. Цены на типовые проекты. Наши готовые навесы для автомобилей предназначены для быстрой сборки без применения сложных сварочных процессов. В ветреных местах наклонный навес для автомобиля хорош как пристройка к дому все равно, в наветра или с подветра. Поэтому оригинальный проект придется тщательно моделировать на компьютере и, поскольку свериться по опыту эксплуатации нельзя, задавать. Типовые конструкции навесов. Навесы для автомобилей в Москве и Мытищах, изготовление по индивидуальным заказам. Навесы для автомобилей купить с установкой, низкие цены, фото, проекты от ТОР Системс. Навес из поликарбоната своими руками к дому, чертежи. Поликарбонат вполне заслуживает имени Великого Неизвестного. Он широко применяется для постройки легких, прочных и недорогих укрытий навес из поликарбоната можно увидеть везде от центра Москвы до Таймыра, а в поликарбонатной теплице можно в Заполярье круглый год снимать урожай овощей и фруктов. Как сделать проект навеса для автомобиля своими руками чертежи и схемы разных построек, а также фото и формулы для расчета ферм для навеса и. Для проверки элементов типовых металлоконструкций на соответствие и создания чертежей конструкций существует множество программ Astra. В конструкциях из поликарбоната несложно и недорого сочетаются высокая функциональность с изысканной эстетикой см. Действительно, плитный сотовый поликарбонат обладает замечательными свойствами и работать с ним легко. Но эта видимая простота базируется на весьма сложном научно технологическом основании. Прочность, надежность и долговечность построек из поликарбоната нельзя наращивать простым увеличением массы материала в конструкции, как каменных. И строить их, пользуясь усредненно обобщенными параметрами, помноженными на провсякслучные коэффициенты запаса прочности, тоже нельзя. Нужно держаться в пределах некоего оптимума, иначе результат может оказаться обратным. Что это за оптимум, как в него попасть и удержаться там Об этом и написана данная статья. В ней мы разберем вопросы Что такое плитный сотовый поликарбонат как материал, чем он хорош и плох, что позволяет и чего не может. Как правильно работать с поликарбонатом. Как выбрать плиты для постройки по их размерам и структуре. Типовой Проект Навеса Для Автомобилей' title='Типовой Проект Навеса Для Автомобилей' />Как самому попроще и подешевле, но вполне надежно, сделать разного рода конструкции в первую очередь навес для машины из поликарбоната. Он должен быть абсолютно надежен, т. Открыт от был случайно в Германии в 1. Первые же исследователи обратили внимание на его хорошее, лучше, чем у силикатного стекла светопропускание, термостойкость и высокую, свыше 2. Джкв. Попросту говоря, поликарбонат очень плохо бьется и колется, а вне пламени самозатухает. Получается поликарбонат также не сложным путем, в результате одноступенчатой химической реакции без катализаторов, при нормальных температуре и давлении. Однако в производство первыми, в 3. Мешала специфическая реакция поликарбоната на ультрафиолетовое излучение УФ, UV, ultraviolet. Краткое Содержание Крылатый Будильник на этой странице. Под его действием материал не только быстро мутнел, но и растрескивался, теряя прочность. Промышленное производство массивного поликарбоната удалось наладить впервые только в 1. Там лихорадочно строили кибуцы на захваченных арабских землях, и поселенцам требовалось продовольствие, в т. Выращивать помидоры с капустой в открытом грунте в пустыне бесполезно, поэтому решено было строить теплицы с капельным орошением. Однако стеклянные оказались дороги, тяжелы, а ветры пустыни ломали их безо всякого участия обиженных мусульман. Тогда то израильтяне и придумали, первое, подвергнуть поликарбонат экструзии, т. Это стабилизировало механические свойства поликарбоната и улучшило их на порядок. Второе на внешнюю поверхность плит начали наносить двухслойное защитное покрытие от УФ первый слой отражал большую его часть, а следующий поглощал остаток. Так и появился сотовый поликарбонат, см. А листы массивного теперь стали тоже экструдировать или отливать под давлением, и также наносить на них UV фильтр. Структура панелей из сотового поликарбоната. Общие следствия. Как и все сотовые материалы, поликарбонат имеет очень резкий порог усталости и разрушается катастрофически внезапно и без предупреждающих признаков. Стоит себе и стоит сооружение, как влитое, а потом трахНа новую машину или грядки с урожаем, доход с которого кормит всю семью. Далее, сотовый поликарбонатный лист относится к числу работающих материалов. Т. е., он не просто лежит на каркасе и передает на него нагрузку, но и сам ее воспринимает и перераспределяет. Излишняя толщина иили неправильно выбранная структура плиты см. Нагрузки будут плохо растекаться, и все сооружение быстро, но незаметно подберется к порогу усталости, со всем вытекающим. Свести вероятность трахбаха к нулевой можно, если проектирование и строительство из поликарбоната вести не по наитию, а по результатам расчета, цель которого а выбрать оптимальный типоразмер плиты б разработать каркас под нее. В процессе расчета нужно добиваться оптимума прочности пошире, чтобы естественные и эксплуатационные воздействия заведомо не превзошли его. Наконец, UV защита плиты вступает в силу только под воздействием кислорода воздуха и солнечного света, причем поверхностная прочность плиты при этом падает. Ничего не поделаешь, лучшего UV фильтра для поликарбоната пока не придумали. Исходя из всего этого, уже можно указать общие правила обращения с сотовым поликарбонатом Не хранить плиты на свету и не покупать, если есть подозрение, что условия хранения нарушались. При покупке выборочно проверить 1 2 плиты скручиванием 2 человека слегка, на 3 5 градусов, закручивают плиту винтом. Подпорченный материал при этом потрескивает. Добросовестные продавцы такую проверку разрешают и даже сами предлагают. Не снимать защитную пленку с плит до полного окончания строительства. Из под штатного крепежа она выдергивается без проблем. Монтаж настила вести быстро. Желательно закончить его в течение одного рабочего дня. Если не вышло защитную пленку с законченной части удалить, а работу прервать на 2 3 суток, пока UV фильтр не въестся в материал. Остаток монтировать осторожно, т. Лицевая сторона обозначена на защитной пленке. Такие предосторожности необходимы потому, что UV фильтр изначально представляет собой тонкий слой липкой желеобразной массы, вроде липучки на скотче. Если плиту под пленкой оставить на свету, то в UV фильтре начнется фотохимическая реакция, он, пленка и плита слипнутся и все вместе придут в негодность. Общие правила. Сотовый поликарбонат, кроме того, что сам работает в составе силовой схемы конструкции, в некоторых случаях пригоден для использования в предварительно напряженном состоянии. Что такое предварительно напряженные конструкции ПНК, объяснять, наверное, не стоит. Останкинская телебашня всем известна. Навес для машины. Навес для автомашины строение весьма ответственное, особенно, если автомобиль находится под ним долгое время. Летом, кстати, машину лучше держать под навесом, а не в душном и пропеченном солнцем гараже. Поэтому в таком случае целесообразно будет использовать принципы ПНК. Это же позволит намного сократить расходы на металл для каркаса и бетонирование. Таким способом можно построить простые и недорогие, на абсолютно надежные навесы разной вместимости поз. Навесы из поликарбоната для автомобиля. Каким образом посмотрим ниже, но для начала стоит обсудить распространенные ошибки. Первая, в местах с преобладающими ветрами одного направления автонавесы нередко делают наклонными к наветру, поз. Для заправок и кафересторанов, где главное укрыть от непогоды вышедших из машины людей, это неплохо, но для длительной стоянки личнойсемейной машины может оказаться просто опасным. Дело в том, что в таких местах если уж задует с противоположной стороны, то сильно. И наклонный навес теперь работает как крыло, создающее огромную подъемную силу. Если навес на 2 х столбах поз. А если на 4 х, то столб с бетонной шишкой может быть выдран из грунта о пойдет колотить по машине. Пардон, теперь уже не страховому металлолому. В ветреных местах наклонный навес для автомобиля хорош как пристройка к дому все равно, в наветра или с подветра. По аэродинамике выполнять его лучше арочным поз. Конструкция типа крыла с выпущенным предкрылкомзакрылком поз. Для свободно стоящего навеса оптимальна конструкция, показанная на поз.