Как покоряют небо любители экстрима. В XXI веке экстремальные виды спорта набирают популярность, начиная всерьез теснить официальные дисциплины, признанные Международным олимпийским комитетом. Едва ли не самыми захватывающими и перспективными областями экстрима являются воздухоплавание и другие дисциплины, связанные с покорением неба. Интерес к воздуху так велик, что начиная с 1. Международная авиационная федерация стала регулярно организовывать Всемирные воздушные игры. Парашютный спорт. История. Еще до Леонардо да Винчи древние конструкторы в Европе и Азии пытались создать некое подобие парашюта. В двадцатых годах XVII века жажда свободы заставила таки француза Лавена его смастерить изобретатель, заключенный в крепость, сшил из простыней подобие палатки, прикрепил к конструкции китовый ус и веревки и сиганул с крепостной стены в протекавшую внизу реку, но его поймали и вернули в тюрьму. Идею довели до ума в начале XX века. Развитию парашютизма поспособствовала Вторая мировая война. Через пять лет после ее окончания был проведен первый чемпионат мира по парашютному спорту. Специфика В классическом парашютизме от спортсменов требуются две вещи приземлиться в заданную мишень и выполнить в воздухе комплекс из шести фигур в свободном падении. Мировой рекорд принадлежит нашему соотечественнику Андрею Савину, сумевшему приземлиться семь раз подряд без отклонения. Герой. Француз Патрик де Гиардон поучаствовал в создании скайсерфинга нового вида парашютного спорта, в котором экстремал прыгает с самолета с пристегнутой сноубордической доской и исполняет в свободном падении всевозможные фигуры. Также Гиардон создал вингсьют крылатый костюм для планирования, в котором парашютисты напоминают белку летягу. Кайтинг. История. Кайт английское название воздушного змея. Предшественник современного кайта появился в Китае примерно за тысячу лет до нашей эры. С тех пор люди пытались улучшить летательные свойства воздушного змея и приспособить его для своих нужд. Его использовали для ловли рыбы и поднятия грузов, в качестве игрушки, для исследования атмосферных явлений и даже для наблюдения за противником во время войны. Спортивная история воздушных змеев началась лишь в XX веке. Специфика. Кайты делятся на два вида любительские и спортивные. Главное отличие змеев для пилотирования от традиционных  возможность полностью контролировать полет аппарата. В Сети есть немало их чертежей, но специалисты рекомендуют покупать их в специальных ателье таких не больше десяти в мире. Стоимость от 1. Раз в два года проводятся чемпионаты мира, в них принимают участие лучшие пилотажные группы с профессиональными кайтами. Судьи оценивают степень синхронности движения змеев, сложность трюков. На деле схема работы спортивного змея очень проста есть две стропы, тянешь за правую он поворачивается вправо, за левую влево. Герой. Один из самых известных дизайнеров воздушных змеев в мире канадец Робер Трепанье. Его кайты скорее напоминают произведения искусства. Предметом изображения становятся преимущественно люди и животные, которые живут в небе своей жизнью, восхищая, а иногда и пугая прохожих. A7F48B92_702D_414E_945C_8FF95FC2310E_700x468.jpg' alt='Освоение Воздушного Пространства Человеком 3 Класс Презентация' title='Освоение Воздушного Пространства Человеком 3 Класс Презентация' />Окружающий мир, 3 класс. Проект на тему Освоение воздушного пространства человеком. Данный проект про освоение воздушного пространства раскрывает последовательность изобретений человека, позволивших подняться в воздух. Схематичный проект будет состоять из цикла. Урок проводится во 2м классе в ходе изучения раздела Наша планета. Цель урока систематизация и углубление знаний учащихся по теме, обобщение пройденного материала, развитие познавательных интересов с использованием разных источников информации и современных информационных. Желание человека освоить воздушное пространство и увидеть Землю с высоты птичьего полета было реализовано путем проб и ошибок, но одним из первых изобретений. Технологии в разработке. Технологическая гонка. Индустрия 4. 0. Цифровая экономика и политика. Противоречивые последствия. Глобальные сценарии. Изменение климата. Растущий средний класс в. Стоимость самодельных шедевров довольно высокая до 1. Воздухоплавание. История. Именно воздушные шары позволили человеку впервые подняться в небо. Принято считать, что изобрели этот летательный аппарат братья Монгольфье в конце ХVII века. Впрочем, официальная версия куда более привлекательна. Хотя бы потому, что испытывать изобретение отправили очень веселую компанию барана, петуха и утку. Имен им, в отличие от собак космонавтов, не дали, зато они вернулись на землю целыми и невредимыми. Специфика. Воздухоплавание это полеты в атмосфере Земли на летательных аппаратах легче воздуха. К ним относятся аэростаты по простому воздушные шары и дирижабли. Соревнования по воздухоплаванию это не только красивое шоу, но и профессиональный вид спорта, по которому проходят различные турниры, от Кубка России до чемпионатов Европы и мира. Главная задача спортсменов не только достичь цели, но и выполнить задание, например сбросить маркер на мишень. Задача усложняется тем, что воздухоплавание совершенно неманевренный вид передвижения и полностью зависит от ветра, от его направления и скорости. Зато оно считается наиболее безопасным из всех экстремальных видов спорта. Герой. Россиянин Станислав Федоров один из самых известных воздухоплавателей на планете. На его счету семь мировых и один абсолютный мировой рекорд. Он же совершил самый быстрый полет на тепловом дирижабле, развив скорость 2. Обладатель ордена За личное мужество установил еще один рекорд, поднявшись на дирижабле Полярный гусь на высоту более 8 тыс. Парапланеризм. История. Революцию в парашютостроении произвел американец Стив Снайдер. В середине 6. 0 х годов прошлого столетия он представил общественности парашют крыло, сегодня именуемое парапланом. Само слово появилось в результате сокращения парашют планирующий. Первыми пилотами нового летательного аппарата стали обычные парашютисты. Со временем параплан доработали помимо традиционных летунов появились карлсоны парапланеристы, у которых на спине крепится двигательная установка парамотор. Специфика. Параплан летает медленно и поэтому считается одним из самых безопасных летательных аппаратов. Он состоит из купола и системы строп, с помощью которых пилот ловит ветер. Обычно парапланеристы стартуют с возвышенностей, поймав восходящий поток воздуха. Невил Хьюлетт в 2. Герой. Один из лучших парапланеристов мира Брюс Голдсмит по профессии дизайнер. Британец уже больше 2. Свой первый аппарат он создал в 1. А вот к чемпионскому титулу Голдсмит шел намного дольше он выиграл чемпионат мира в 2. Дельтапланиризм. История. На первый взгляд дельтаплан кажется очень простой конструкцией, и многие удивляются, когда узнают, что появился этот летательный аппарат уже после первых полетов в космос. Стреловидное крыло с подвеской для пилота весит всего 57 кг. Да и стоит зачастую меньше тысячи евро. Дельтаплан прост в управлении, и при определенной сноровке дельтапланерист способен легко приземлиться в заданной точке. Специфика. Чаще всего пилоты стартуют на склонах. Спортсмен бежит до тех пор, пока его не подхватят восходящие потоки воздуха, благодаря которым и осуществляется полет. Еще один вариант буксировка в роли буксира может выступать и человек. Те, кому наскучило просто летать, могут поучаствовать в турнирах. Часто соревнуются в полете до определенной точки на скорость. Побеждает тот, кто долетел первым. Герой. Родившийся в середине XIX века Отто Лилиенталь стал первым человеком, который объяснил причины парения птиц. Раскраски Правила Дорожного Движения Для Школьников здесь. За свою жизнь он изобрел, построил и испытал 1. В том числе прототип дельтаплана. Его труд во многом помог развитию современной авиации. Роупджампинг. История. Роупджампинг обязан своим появлением чистой случайности. Американский скалолаз Дэн Осман, известный своей любовью к экстриму, сорвался с большой высоты, но спасся благодаря страховочной веревке. Чтобы избавиться от страха падения, он начал срываться намеренно и в 1. Специфика. Прыгать можно откуда угодно с высотных зданий, мостов, вышек, скал. Приоритетов при выборе объекта два высота и безопасность. Новичку прыгать сразу со стометровой башни точно не стоит. Также особенно внимательно нужно отнестись к выбору команды, которая проводит прыжок. Лет пять шесть назад в России был бум, число желающих прыгнуть с веревкой резко увеличилось. Появились и люди, готовые заработать на энтузиастах любителях, не соблюдающих необходимые меры безопасности.